Самодельная одноместная парапланерная тележка

Каждый полет состоит из трех частей: подготовка к полету, сам полет и обсуждение полета!

В зависимости от того, чем нам больше нравится заниматься, той части мы больше всего и уделяем времени!

Если вы рукодельник и вам нравится мастерить, то чаще всего вас можно застать в гараже. Пилота, скорее всего, найдешь на поле, а любитель обсуждать будет обнимать компьютер.

  Поскольку рукодельничать мне нравится меньше, чем летать, то стояла задача иметь такую летную технику, которая требует минимум технического обслуживания. Потеряв возможность взлетать с ног, начал искать альтернативный вариант. Самый простой, оснастить имеющуюся ранцевую установку, тележкой, после двух полетов, окончился поломкой двух дорогостоящих винтов. После того, когда мои товарищи в хлам изрубили винтом ранцевую установку с трайком и параплан, окончательно понял, что это тупиковый путь. Парамоторная установка должна быть или ранцевой или тележкой на колесах или лыжах. Универсальность очень дорого обходится и подразумевает безукоризненный старт! Если поднятый параплан ложится стропами на ограждение и прижимает его к пропеллеру, то стоя на ногах, мы это ощущаем и, делая определенные движения, избегаем поломки. Сидя в трайке мы не чувствуем, где стропы, поэтому ограждение винта должно быть прочным и гарантировано защищать конструкцию.

Родилась идея сделать одноместную парамоторную тележку из чернометаллической тонкостенной квадратной трубы. По прикидкам, вес установки не должен был превышать вес аналогичной из алюминия или титана, более чем на 5 кг, что позволило бы использовать обычный парапланерный мотор, мощностью не менее 25 л.с. и параплан не более 28-30 м2 площади.

Основные принципы, которых придерживался: простота, мобильность и технологичность. Главным параметром стала портативность, возможность перевозить установку в легковом автомобиле. Размеры легли в габариты ранцевого парамотора, и был сделан первый эскиз. Двигатель я использовал Симонини мини 2 плюс с пропеллером, РУДом, топливным баком и подвеской с карабинами от парамотора СУПЕР 2Т.

Технологичность материала позволяет изготовить трайк в любом гараже, имея тисы, дрель и соседа сварщика, за неделю. Все комплектующие, покупаются за один раз в магазине крепежа, колеса в магазине садовой техники или на строительном базаре. В качестве осей для задних колес лучше использовать длинные болты на М12 с гайками от Жигулей.

На главную >>