Полностью комплектные итальянские моторы ставят, сам российский дилер Василий Дьяченко, Москва Парамоторс, на свою титановую раму трансформер и еще несколько мелких производителей.

Фирменный выхлопной узел имеет в своей конструкции резонатор, что  позволяет полностью получить паспортную мощность, но тяжел и хлипок. Поставщик меняет проблемный узел по гарантии, но и самому можно починить.

Чем хороша: рама трансформер – имеет обычные рога  и мягкий рычажный подвес, который на этой установке использовать не рекомендую, хотя найдутся пилоты, кто возразит.  Исполнена грамотно, смотрится добротно. Сломать сложно, чаще просто гнется,  вполне  ремонтопригодна.

Очень удобный курково пистолетный РУД с круиз контролем, от газонокосилок. У меня в ней выгорели все внутренности, типа транзисторов, резисторов и светодиодов. Заменил кнопки, соединил напрямую и счастлив.

Подвеска APCO, наиудобнейшая, новые выпуски имеют встроенный контейнер под запасной парашют.

Дорогой анти статический 11 литровый фрешбризовский бак, так же закрывается транспортной крышкой. Отлично показал себя при перевозках.


В целом установкой был очень доволен. Падал, гнул, чинил. Сейчас подвеска и мотор итальянской комплектации  стоят на моём железном трайке.

Цена Супер 2Т 3800 евро.

Director (C)


На главную >>