Главная - Форум - Фотогалерея - Видеогалерея - Статьи - Парапланы U-TURN - Аэрошюты ASAP (USA) - Контакты
Search    
Навигация
Главная
Форум
Фотогалерея
Видеогалерея
Парапланерные клипы
Парапланерные байки
Парапланерные ссылки
Статьи
Новости
Загрузка файлов
Парапланы U-TURN
Парамоторы СУПЕР Т
Аэрошюты ASAP (USA)
Друзья
Погода
Спонсоры сайта

Директория Бизнеса

Новые статьи
Подвеска реверс Litt...
Синхронизация карбюр...
Видео инструкция Пол...
Reflaction U-Turn
Электрический обогре...
Аэрошют Gemini-2
Стартер для парамото...
Карбюратор Walbro Мо...
Управляемые запасные...
Физкультура и спорт,...
Новые фото


Альбом: Двигатели для парамоторных установок



Альбом: Двигатели для парамоторных установок



Альбом: Двигатели для парамоторных установок

Тахометр, термометр ИСТ -910
Тахометр, термометр ИСТ -910

Тахометр, термометр ИСТ -910.

Прибор контроля и отображения параметров работы 2х и 4х тактных бензиновых ДВС.

Габаритные размеры:                                  45x65x20 мм
Вес прибора с проводами 1,2м:                 90гр.
Диапазон  температур  эксплуатации    °C  –  20 …    +70
Диапазон  температур  хранения            °C  –  25 …    +80
Пределы измерения температур,            °C   –100 до +1200
Погрешность измерения температур,    °C    ±1.5%
Диапазон измерения оборотов, об/мин    от 400 до 20000
Погрешность измерения оборотов,                   1.5%
Питание: внутреннее ­+  3V  батарейки  2шт. CR2032
                 внешнее    +12V

Ток потребления: режим РАБОТА батарейки        3,6 mA
                                          РАБОТА внешнее          5,0 mA  +12V
                                            ОЖИДАНИЕ                 14,0 mkA

КОМПЛЕКТНОСТЬ:

Прибор – 1шт.
Датчик тахометра (емкостной) –1шт
Датчик температуры (термопара 0,85м с заделкой под свечу d14мм) –1шт.
Элемент питания (CR2032  3V) –   2шт
Опции:
Датчик температуры – термопара с заделкой под свечу d14мм.d10мм L=1,2м; 2,5м; 3,5м
                           термопара с заделкой под выхлоп d2,5мм.        L=1,2м; 2,5м; 3,5м
Датчик уровня топлива – автомобильный поплавковый (резистивный от 0 до 500 Ом)

ОПИСАНИЕ

Измеряемые параметры:
      1. t1 – ТГЦ1 (ТВГ1) температура головки цилиндра  (от –40 до +999°C )
      2. t2 – ТГЦ2 (ТВГ2) температура головки цилиндра  (от –40 до +999°C )
      3. n - обороты (об/мин)
      4. М/Ч - моточасы  (час)
      5. F% -  уровень топлива  (%)
      6. U - напряжение питания (В)

Тахометр – для измерения оборотов и подсчета моточасов.

Пределы измерения оборотов, об/мин – от 400 до 20000
                        моточасы       час – 999,99
Емкостной датчик оборотов закрепляется НА ВЫСОКОВОЛЬТНОМ проводе пластиковым хомутом.

Температура

     Для измерения температуры головки цилиндра ТГЦ и температуры выхлопных газов ТВГ(опция).

     Термопара тип К( ХА хромель-алюмель)от –100°C до +1200°C

Топливо – для измерения уровня топлива в баке.

Применяется автомобильный, резистивный топливный датчик, сопротивлением от 0 до 500 Ом,
 любого направления. (увеличивающееся или уменьшающееся сопротивление с изменением уровня).
Калибруется под конкретный объем бака в режиме НАСТРОЙКА ПРИБОРА. Меню F.
Внимание: калибровать прибор только при наличии датчика топлива.
Монитор.
Дисплей прибора с антибликовым покрытием. Пять символов высотой 14мм. плюс спецсимволы.
На первом экране при работе мотора отображаются обороты в минуту.
Если мотор не работает, то в течении 5 минут отображаются моточасы.
После 5мин. прибор переходит в режим ожидания (сохранения энергии).
Выход из режима - нажатием кнопки.
Остальные параметры отображаются на дополнительных экранах.
Переключение на дополнительные экраны  ПРАВОЙ кнопкой  SET.


Режим РАБОТА.

     С момента нажатия любой из кнопок прибор работает 5мин. если  нет сигнала от датчика оборотов.
При наличии оборотов прибор работает не менее 50часов. После выключения мотора прибор работает
5мин. и переходит в режим ожидания (сохранения энергии).
 

Режим НАСТРОЙКА ПРИБОРА

     Вход в режим одновременным нажатием и удержанием 5сек. кнопок MODE и SET.
Переход по меню кнопкой MODE. Выбор значения кнопкой SET.

 

Режим КОНТРОЛЬ.

     Контроль заданных параметров. Меню A.1 СИГНАЛЫ включены.
     По достижению установленных параметров включается (горит, или моргает) красный светодиод.
-      превышение MAX оборотов двигателя  -7200об/мин
-      превышение MAX t1      + 200°C.
-      превышение MAX t2      + 580°C.
-      превышение разности температур t1-t2      +20°C.
-      остаток топлива менее 5%

 

Режим СЛАЙД.

Режим автоматического переключения показаний.
По нажатию кнопки MODE включается прибор и включается  режим СЛАЙД.
Отображаются поочерёдно все 5 параметров. Время отображения каждого 2сек. настроено в приборе по
 умолчанию. Изменить длительность отображения или исключить параметр (0сек.) из СЛАЙДа можно в

МЕНЮ НАСТРОЙКИ в подменю B.
Например, если установить b3=0,b4=0,b5=0, то поочередно будут отображать только обороты и ТГЦ1.

 

Структура меню настройки прибора:
E  - Двигатель, установка параметров:
    E.1    - коэффициент оборотов.                                                                  2 (0,5,1,2,3,4,5,6,7)
    E.2    - коэффициент чувствительности датчика оборотов.                    7 (1–15)
    E.3    - установка максимальных оборотов.                                              7200 (0–20000)
 
T  - Температура
     t.1      - установка максимальной температуры 1.                                   +200°C (0 +1000°C)
     t.2      - установка максимальной температуры 2.                                   +580°C (0 +1000°C)
     t.1-t.2 - установка максимальной разницы температур t1-t2                 +580°C (0 +1000°C)
 
F – Топливо
     F.1     - коэффициент замедления датчика бензобака                             16 (1,2,4,8,16,32,64,128)
     F.2 rE – реверс датчика                                                                              0 (0-нет 1-да)
     F.ПУС- калибровка топливного бака. БАК ПУСТОЙ?
     F.ПОL- калибровка топливного бака. БАК ПОЛНЫЙ?
 
B – Слайды
b.1 – время отображения оборотов                                                               2сек(0-15 сек.)
b.2 – время отображения ТГЦ1                                                                      2сек(0-15 сек.)
b.3 – время отображения ТГЦ2                                                                      2сек(0-15 сек.)
b.4 – время отображения уровня топлива                                                    2сек(0-15 сек.)
b.5 – время отображения напряжения батарей или внешнего питания    2сек(0-15 сек.)
 
A1.Сигналы    1 - вкл. или 0 - откл. сигнальных диодов.
Выход из режима настройки по нажатию кнопки MODE.


Прибор ИСТ-910 со снятой задней крышкой

Разъёмы внутри прибора для подключения

 

            второй термопары

            датчика уровня топлива

            внешнего источника питания +12В

Схема самостоятельного подключения датчика оборотов и термопар.

 



 

 

 

 

 

 


ВНИМАНИЕ!

Ни один прибор не совершенен. Случается, что иногда прибор показывает неверные значения.
Эксплуатант полностью несет ответственность за безопасность деятельности.
КБ ИСТ не несёт никакой ответственности.
 
КБ ИСТ постоянно ведет работы по совершенствованию прибора и его программного обеспечения.
Замеченные недостатки и пожелания направляйте по адресу:
 
660022 г.Красноярск
ул.П.Железняка 26Д
ООО Конструкторское Бюро "Источники, Системы, Телемеханика"
E-mail: slumberg@mail.ru

                                                                                                                  КБ ИСТ 25.10.2009

ВАЖНО!

1. Для правильной работы прибора необходимо использовать свечи зажигания со встроенным резистором.
2. Термопарный кабель не допускает многократных перегибов на180гр. в одном месте!
3. Для подключения дополнительных датчиков: второй термопары, датчика топлива и внешнего
питания, а также для замены батареек необходимо снять заднюю крышку прибора!
4. При подключении внешнего питания: 
    –12В в прибор НЕ заводить, а подключить к корпусу (массе) двигателя!
5. Датчик оборотов ЗАПРЕШАЕТСЯ
   - закреплять на свече зажигания!
- внутри свечного колпачка или под колпачком!
6. Для правильной работы прибора необходимо использовать высоковольтный
провод с внутренним сопротивлением не менее 0.5кОм
7. Для исключения поломки прибора батарейки вынимать и вставлять со стороны вырезов.

Как показано на фото.



Еще фото


Условия приобретения:
1. Отправляете заявку на адрес slumberg@mail.ru с указанием :
длинны датчиков оборотов и термопары
предельной температуры термопары (до 300гр.С или до 1200гр.С)
Вашего почтового адреса
2. Мы высылаем Вам счет на оплату.
3. Высылаем прибор в течении 3дней после поступления средств на счет.


На главную >>
Опубликовал Director 01 Января 2010, 11:57:50 12451 Прочтений · Для печати
Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Наша кнопка
Если у вас есть тематический спортивный сайт и вы хотите обменяться ссылками, вот код нашей кнопки, устанавливайте и присылайте свою! На страничке Друзья всегда найдется место!

Парапланерный сайт "Directoria"

Код внутри ->
Счетчики