Парапланерный сайт Directoria. Новости http://paraplan.directoria.biz/ Новости Парапланерный сайт Directoria http://paraplan.directoria.biz/themes/Paraplan/images/logo.jpg http://paraplan.directoria.biz/ ru-ru MORPHEUS http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=26 <h2><a href="http://paraplan.directoria.biz/u-turn/morpheus/morpheus_04_gross.jpg"><img alt="morpheus" title="morpheus" src="http://paraplan.directoria.biz/u-turn/morpheus/morpheus_04_klein.jpg" style="border: 0px solid ; width: 200px; height: 135px;" align="left" hspace="10" vspace="10"></a>Адреналин, проворность, действие!<span style="font-size: 12pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;;"> </span></h2> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Адреналин, проворность, действие – у этого триединства в небе есть имя - <span style="font-weight: bold;" lang="EN-US">MORPHEUS</span>. Вы сможете использовать силы гравитации по максимуму с этим очень гибким крылом, работая на пределе, но при этом имея хорошую безопасность – это обещание <span style="font-weight: bold;" lang="EN-US">MORPHEUS</span>.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><o:p></o:p>Новый параплан прежде всего предназначен для прыжков с использованием <span style="font-weight: bold;" lang="EN-US">D-Bag</span>, например, из вертолета или с воздушного шара. Силы, действующие на материал крыла распределены равномерно благодаря использованию дублирующих строп. Но несмотря на это, общая длина строп увеличилась всего на <st1:metricconverter productid="12 метров" w:st="on">12 метров</st1:metricconverter>, и это увеличение произошло только за счет самых тонких строп. Это позволило увеличить срок службы крыла и обеспечивает лучшее открытие после прыжка.<br> <a href="http://paraplan.directoria.biz/viewpage.php?page_id=36"><span style="font-weight: bold;">Подробнее&gt;&gt;</span></a></p> Tue, 30 Dec 2008 19:22:03 +0300 http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=26 Free Force http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=25 <a href="http://paraplan.directoria.biz/u-turn/freeforcenew/ffne01_gross.jpg"><img title="FREE FORCE" alt="FREE FORCE" src="http://paraplan.directoria.biz/u-turn/freeforcenew/ffne01_klein.jpg" style="border: 0px solid ; width: 133px; height: 170px;" align="left" hspace="10" vspace="10"></a><font style="font-weight: bold;" size="+1">Free Force в новом издании!</font><br> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Параплан <span style="font-weight: bold;" lang="EN-US">FREE FORCE</span><span lang="EN-US"> </span>от компании <span style="" lang="EN-US">U</span>-<span style="" lang="EN-US">turn</span><span lang="EN-US"> </span>теперь доступен в «Новом издании» со свежими, современными решениями и новым дизайном <span style="" lang="EN-US">U</span>-<span style="" lang="EN-US">Turn</span>. Более того, параплан оснащен новейшими стропами из <span style="" lang="EN-US">Dyneema</span>, которые значительно улучшили поведение параплана, делая его еще более проворным. Поэтому будучи очень резвым, послушным крылом, он рекомендуется для тех, кто впервые изучает элементы акро.<o:p> <br> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">В новой разработке <span style="font-weight: bold;" lang="EN-US">FREE FORCE</span><span lang="EN-US"> </span>стал еще более динамичным. <span style="font-weight: bold;" lang="EN-US">FREE FORCE</span><span lang="EN-US"> </span>имеет точно такую же конструкцию, как и его старший брат <span style="" lang="EN-US">G</span>-<span style="" lang="EN-US">FORCE</span>, но главный конструктор Эрнст Штробл изменил удлинение так, что это летные характеристики параплана бесспорно остаются на должном уровне.<br> </p><br><br> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="http://paraplan.directoria.biz/viewpage.php?page_id=35"><span style="font-weight: bold;">Подробнее &gt;&gt;</span></a><br> </p> Fri, 26 Dec 2008 19:13:21 +0300 http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=25 Bodyguard II http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=24 <html> <head> <meta content="text/html;charset=windows-1251" http-equiv="Content-Type"> <title>Bodeguard II</title> </head> <body> <a href="http://paraplan.directoria.biz/u-turn/bodygurd2/bg2_3_gross.jpg"><img title="Bodyguard II" alt="Bodyguard II" src="http://paraplan.directoria.biz/u-turn/bodygurd2/bg2_3_klein.jpg" style="border: 0px solid ; width: 200px; height: 205px;" align="left" hspace="10" vspace="5"></a><font size="+1">Новое пришествие самого безопасного параплана для обучения!<br> </font>Внесенные изменения в параплан <span style="font-weight: bold;">BODYGUARD II</span> расширяют диапазон эксплуатации. Параплан рекомендуется, как для обучения, так и для начинающих пилотов. Параплан может быть различных приятных цветовых гамм и с новым рисунком U-turn.&nbsp; Штробл работал совместно с опытнейшими летными инструкторами самых компетентных школ. Знания инструкторов, полученные при обучении учеников, были использованы с самого начала конструирования параплана, чем и обуславливаются выдающиеся характеристики безопасности. <br> <br> <a style="font-weight: bold;" href="http://paraplan.directoria.biz/viewpage.php?page_id=26">Узнать подробнее &gt;&gt;</a><br style="font-weight: bold;"> <br> </body> </html> Wed, 19 Nov 2008 14:07:24 +0300 http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=24 Новый горный параплан от U-Turn ALPINE PEAK http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=23 <html> <head> <meta content="text/html;charset=windows-1251" http-equiv="Content-Type"> <title></title> </head> <body> <a href="http://paraplan.directoria.biz/u-turn/alpinepeak/alpine1_gross.jpg"><img title="Alpine Peak" src="http://paraplan.directoria.biz/u-turn/alpinepeak/alpine1_klein.jpg" alt="Alpine Peak" style="border: 0px solid ; width: 200px; height: 229px;" align="left"></a><font style="font-weight: bold;" size="+1">&nbsp;&nbsp;Лучший во всем</font><br> <br> &nbsp;&nbsp; Если бы <span style="font-weight: bold;">ALPINE PEAK</span> был топ-моделью, ему бы не разрешили ходить по подиуму, потому что слишком худые модели здесь не приветствуются.&nbsp; Слово меньше, как нельзя лучше подходит для <span style="font-weight: bold;">ALPINE PEAK</span>. Новый ультра легкий DHV-1 параплан от компании U-Turn не имеет ни грамма лишнего веса. Параплан XS размера весит всего 3.9 кг, и это и есть идеальные пропорции. <br> <br> &nbsp; Последние разработки конструктора <span style="font-weight: bold;">Эрнста Штробла,</span> главного дизайнера компании U-Turn, были сделаны специально для альпинистов и других близких к природе пилотов, которые любят восходить на гору с парапланом за спиной. Само собой, что насладится легким весом параплана могут и все остальные пилоты. Старт на параплане не представляет никакого труда:&nbsp; <span style="font-weight: bold;">ALPINE PEAK</span> даже не знает, что такое обгонять пилота, для него характерно легкое чувство старта.<br><br>&nbsp;&nbsp; В воздухе ALPINE PEAK придает уверенности, благодаря высокому уровню безопасности, т.к. использование легких материалов делает систему AFS более изящной. Также эффективность улучшена в сравнении с крылом EMOTION, от которого он произошел. ALPINE PEAK немного быстрее и послушнее и ведет себя в потоках, что не является сюрпризом, т.к. используются более легкие материалы. <br> <a href="http://paraplan.directoria.biz/viewpage.php?page_id=27">Читать дальше</a><br> </body> </html> Sun, 16 Nov 2008 16:24:28 +0300 http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=23 Компания U-Turn бесплатно меняет стропы для параплана MORPHEUS http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=22 <html> <head> <title>lineMoroheus</title> </head> <body> <div style="text-align: justify;"><img alt="MORPHEUS" title="MORPHEUS" src="http://paraplan.directoria.biz/u-turn/get_img.jpg" style="border: 0px solid ; width: 133px; height: 200px;" align="left">&nbsp;&nbsp; Для изготовления параплана MORPHEUS, ведущего акро-крыла компании U-Turn, спустя несколько месяцев стали использовать новые стропы Technora-masterlines. Это привело к заметному улучшению летных характеристик крыла при выполнении акро фигур. Надо отметить, что стропы меньше вытягиваются и усаживаются, что гарантирует неизменное качество ЛТХ.<br> &nbsp;&nbsp; Компания U-turn решила сделать замену на более новые стропы совершенно бесплатно и теперь все пилоты, летающие на MORPHEUS могут заказать новые стропы, чтобы получить лучшие характеристик для данного класса крыльев: все пилоты, у которых С и D ряды сделаны из дайнемы могут получить новый комплект строп бесплатно. Просто пришлите письмо на адрес <span style="font-size: 8.5pt; font-family: &quot;Verdana&quot;,&quot;sans-serif&quot;;" lang="EN-US"><a href="mailto:info@u-turn.de">info<span style="" lang="RU">@</span>u<span style="" lang="RU">-</span>turn<span style="" lang="RU">.</span>de</a></span> с указанным серийным номером крыла или позвоните + 49 7720 807111 (…112 Fax).<br> <br> &nbsp;&nbsp; Пожалуйста, обратите внимание: Стропы Technora более предпочтительны, чем стропы Dyneema, т.к. они более устойчивы к растяжению и усадки, но в тоже время они более чувствительны к изгибающим нагрузкам. И теперь пилоты должны относится к стропам также внимательно, как и к главным стропам A и B рядов, т.к. ухудшение прочностных качеств строп может оказывать отрицательное влияние.<br> </div> <br> <br> &nbsp;&nbsp; <a target="_blank" href="http://www.u-turn.de/2006/rahmen.php?next=00_04.php&amp;sprache=en&amp;kat=gs">Источник</a><br> <br> </body> </html> Sat, 15 Nov 2008 18:09:06 +0300 http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=22 На грани возможного http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=21 <html> <head> </head> <body> <a href="http://www.u-turn.de/2006/home.php?sprache=en"><img alt="Directoria" title="Морфеус" src="http://paraplan.directoria.biz/pics/directoria7.jpg" style="border: 0px solid ; width: 379px; height: 286px;" align="left" vspace="5"></a><font style="font-weight: bold;" size="+1">Gabor Kezi и MORPHEUS:</font> <p style="line-height: 12pt;"> Могли бы Вы себе представить что-либо более захватывающее, чем умопомрачительное акро с новым крылом от Ю-Турн Морфеус? И для тех, кто до сих пор не верит, что это так, мы предлагаем видео, которое изменит ваше мнение: Gabor Kezi, пилот команды Ю-Турн, показывает очень высокий уровень мастерества полета на гране возможного, разрушая традиционные стереотипы того, что можно делать с крылом. Пожалуйста, найдите ссылку на видео на этой страничке. Откиньтесь на спинку стула, расслабьтесь и наслаждайтесь лучшими двумя двадцатиминутными акро-фильмами. .<br> </p> <p style="line-height: 12pt;"><a target="_blank" href="http://www.u-turn.de/2006/rahmen.php?sprache=en&amp;kat=gs&amp;next=05_01.php&amp;claim=bezugsquellen&amp;renderpage">Видео&nbsp;</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.u-turn.de/2006/home.php?sprache=en">Источник</a><br> </p> <p>Переводил Ярослав Никулин </p> </body> </html> Fri, 17 Oct 2008 17:17:50 +0400 http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=21 IInfinity II и могущественный Роланд Пробст http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=20 <html> <head> </head> <body> <a href="http://www.u-turn.de/2006/home.php?sprache=en"><img alt="Directoria" title="Инфинити 2" src="http://paraplan.directoria.biz/pics/directoria5.jpg" style="border: 0px solid ; width: 379px; height: 286px;" align="left" vspace="5"></a><font style="font-weight: bold;" size="+1">Infinity II и могущественный Роланд Пробст</font> <p style="line-height: 12pt;">Пилоты города Lengries не могли поверить своим глазам: действительно ли это была лодка, бороздящая небесные просторы? «Чтобы поверить в это – надо увидеть»- говорит Томас Воссалер, управляющий директор U-Turn. Чтобы подняться в небо на лодке, было неслучайно выбрано крыло Infinity.<br> <br> Объяснить как же такое произошло будет длинной историей и она начинается с человека по имени Були Нербиг. Многим известны его блокбастеры и сейчас он приступил к созданию нового фильма: «Вики и могущественные люди», который должен выйти на экран в следующем году. Отделение редакторов научно позновательной телевизионной программы «Галилео» взяли на себе ответственность проверить одну из самых знаменитых легенд умного мальчика Викинга.<br> В одной из серий Вики будет в безнадежной ситуации, но к нему приходит в голову блестящая идея – просто улететь от врагов. «Возможно ли это или нет?» спрашивали себя продюсеры и режиссеры. Было совершенно очевидно, что сделать это в обычной лодке не получится. Так быстро родилась идея попробовать осуществить задуманное при помощи кайта.</p> <p style="line-height: 12pt;">Но также редакторы программы «Галилео» были уверены в том, что цель достижима, если использовать параплан. И поэтому они обратились к фирме U-Turn: «Все мы прекрасно знаем эту компанию, как производителя безопасных и высоко-технологичных парапланов», - прокомментировал Томас Восселер выбор продюсеров программы. Реально ли осуществить такой проект? «Конечно, это вполне возможно» Итак, начало положено: Какой параплан наиболее подходящий? BODYGUARD? а может Infinity II? Или даже FREE FORCE? В конце концов это зависело лишь от пилота.&nbsp; И Роланд Пробст, опытный пилот команды U-Turn, выбрал INFINITY II: “Это превосходный баланс между устойчивостью к сложениям и летными характеристиками”<br> Взлет был наиболее сложная задача, т.к. стандартная процедура старта была невозможной.&nbsp; Также было трдуно оценить, какое влияние окажет воздушное сопротивление лодки.<br> После успешного преодоления ряда технический сложностей команда решила рискнуть стартовать на снежной поверхности: лодка с Роландом внутри легко скользила вниз по склону, с уже наполненным крылом над головой. Как и ожидалось, крыло не только перенесло лодку и пилота в сохранности, но и сам полет прошел превосходно, а посадка была мягкой.<br> </p> <p style="line-height: 12pt;"><a target="_blank" href="http://u-turn.de/2006/gs/assets/Videos///Gallileo.wmv">Видео&nbsp;</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.u-turn.de/2006/home.php?sprache=en">Источник</a><br> </p> <p>Переводил Ярослав Никулин </p> </body> </html> Fri, 17 Oct 2008 17:10:29 +0400 http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=20 ICON Aircraf http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=19 Команда ICON Aircraft закончила испытания свего самолета амфибии ICON A5 <img src='http://www.iconaircraft.com/ssp_director/albums/album-49/lg/a5_ff_news_1.jpg' style='margin:5px' align='left'> Wed, 08 Oct 2008 08:19:58 +0400 http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=19 Липецкие парапланеристы освоили новую площадку для полетов http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=15 Новую площадку для полетов близ села Плеханово Грязинского района освоили пилоты действующего в Липецке парапланерного клуба "Нормандия".<br /> <br /> Как сообщил агентству "Липецк-Инфоцентр" руководитель клуба Сергей Орешенков, регулярно поднимаются в воздух на парапланах на новой площадке около 30 пилотов-любителей, причем не только из Липецка.<br /> <br /> "В гости к нам постоянно приезжают парапланеристы из Москвы, Воронежа, Тамбова, Орла, с которыми мы совместно тренируемся. Дело в том, что в отличие от наших соседей, мы под Липецком освоили подъем параплана с помощью мощной гидравлической лебедки, которую сами же и сконструировали. На один подъем спортсмену требуется всего 5-6 минут. Новое оборудование поможет нам лучше подготовиться к будущим чемпионату и Кубку России по парапланерному спорту", - подчеркнул С. Орешенков.<br /> <br /> Сегодня, кстати, липецкие парапланеристы уже имеют и свои спортивные достижения. Так, активистами клуба достигнут максимальный набор высоты в свободном полете без мотора - 3336 метров, полет на дальность составляет 97,2 км, а продолжительность полета - 4 часа 9 минут.<br /> <br /> Ссылка на новость http://www.lrnews.ru/news/news/oblast/all/10224/ Sat, 20 Sep 2008 15:16:54 +0400 http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=15 «Крылатые экологи» ловят браконьеров http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=14 <p>В Приморье появился необычный отряд борцов за окружающую среду. Ловить браконьеров и предотвращать лесные пожары им помогает спортивный воздушный транспорт — параплан. <p>Однако патрулировать тайгу с высоты птичьего полета экологи смогут только в теплое время года. Репортаж корреспондента НТВ Игоря Сорокина. <p>Летательный аппарат под названием параплан — новое средство борьбы с браконьерами. Теперь наблюдение за Уссурийской тайгой экологи Приморья ведут не только с земли, но и с воздуха. Ноу-хау отличает простота в обращении и полный комфорт. Перед взлетом — последние приготовления и советы инструктора. Необходимо следить за ветром, не попасть в туман, держаться ближе к земле. Только так можно разглядеть потенциальных нарушителей. <p>Высота полета 100 метров, запас топлива на один час работы. С помощью параплана экологи намерены отслеживать не только браконьеров, но и лесные пожары. Пилот с воздуха передает на землю самую точную информацию. Евгений Стома, сотрудник специнспекции «Тигр»: «Имея при себе гарнитуру и радиосвязь с землей, с машиной, которая тебя сопровождает, в любой момент можно навести инспекторов в необходимую точку, назвав координаты». <p>С появлением параплана более точным обещает стать учет в тайге тигра и леопарда. Если в окрестностях населенных пунктов вдруг появится так называемый конфликтный тигр, отследить его также поможет воздушно-экологический патруль. Евгений Стома, сотрудник специнспекции «Тигр»: «Прилететь и обнаружить где-то тигра, я думаю, не составит труда». <p>Очередной облет территории тревожной информации не принес. В тайге все спокойно. Пилот докладывает обстановку. <p>Андрей Соболев, эколог: «Видел все в округе: машины, на речке отдыхающие люди, коровы бегают, населенные пункты». Более эффективная работа параплана станет осенью, когда с деревьев упадет листва и для полного обзора откроется вся таежная территория. Зимой же транспортное средство экологам, скорее всего, придется поставить на прикол.<br> Fri, 05 Sep 2008 18:00:41 +0400 http://paraplan.directoria.biz/news.php?readmore=14