Главная - Форум - Фотогалерея - Видеогалерея - Статьи - Парапланы U-TURN - Аэрошюты ASAP (USA) - Контакты
Search    
Навигация
Главная
Форум
Фотогалерея
Видеогалерея
Парапланерные клипы
Парапланерные байки
Парапланерные ссылки
Статьи
Новости
Загрузка файлов
Парапланы U-TURN
Парамоторы СУПЕР Т
Аэрошюты ASAP (USA)
Друзья
Погода
Спонсоры сайта

Директория Бизнеса

СКРИПИЧНОЕ ШОУ ULTRA

Юлия Макарова и Анастасия Кречетова

Новые статьи
Подвеска реверс Litt...
Синхронизация карбюр...
Видео инструкция Пол...
Reflaction U-Turn
Электрический обогре...
Аэрошют Gemini-2
Стартер для парамото...
Карбюратор Walbro Мо...
Управляемые запасные...
Физкультура и спорт,...
Новые фото


Альбом: Двигатели для парамоторных установок



Альбом: Двигатели для парамоторных установок



Альбом: Двигатели для парамоторных установок

Мечта Леонардо да Винчи взлетела с размахом лайнера
Махолет

На создание первого летающего махолета у инженеров ушло несколько лет. Его конструирование стало хобби для конструкторов, изучающих изгибные и крутильные колебания крыла самолетов – так называемый флаттер. Оказалось, что эффект, способный привести к разрушению самолетов, может заставить аппарат лететь. К лету 2010 года из полиэтилена и легких композитных материалов удалось собрать планер размахом крыльев 32 метра (как у лайнера Boeing-737). Особый каркас позволил сделать крылья легкими и легко гнущимися. Вес аппарата, которому дали название Snowbird, составил всего 40 кг — почти в два раза легче пилота.

Пилот должен управлять машиной, сидя в полупрозрачной полиэтиленовой гондоле, снабженной педалями. Педали через систему тросов и шкивов приводят в движение крылья примерно на середине их длины. При нажатии на педаль крылья изгибаются вниз, а при отпускании подъемная сила сама возвращает их в исходное положение.

Взлететь сам махолет не может. Чтобы поднять аппарат в воздух, его затягивают на небольшую высоту автомобилем или лебедкой, как в планерном спорте. После этого пилот может продолжать самостоятельный полет. Для поддержания высоты от пилота требуется в нужный момент давить на педали.
Первый полет

Первый полет махолет совершил 2 августа по территории планерного клуба в районе Великих озер. За педалями сидел летчик-испытатель Тодд Рейчерт. На эксперименте присутствовали представители Международной федерации аэронавтики, зафиксировавшие рекордное достижение. При помощи автомобиля и троса планер подняли в воздух, после чего отцепили, и пилот начал самостоятельный полет. В воздухе он продержался 19,3 секунды, пролетев 145 метров со средней скоростью 7,5 м/с. «Snowbird представляет собой реализацию давней мечты человечества. На протяжение десятилетий бесчисленное количество мужчин и женщин мечтали подняться в небо, как птица силой собственных мышц… Таких попыток были сотни», — пояснил Рейчерт после полета.


Director 28 Сентября 2010, 15:46:56 · Для печати
Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Наша кнопка
Если у вас есть тематический спортивный сайт и вы хотите обменяться ссылками, вот код нашей кнопки, устанавливайте и присылайте свою! На страничке Друзья всегда найдется место!

Парапланерный сайт "Directoria"

Код внутри ->
Счетчики