Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 16

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 26

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 26

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 27

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 27

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 28

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 28

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 29

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 29

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 30

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php:16) in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 37

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php:16) in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 38

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php:16) in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 39

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php:16) in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 40

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php:16) in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 171

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php:16) in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 176
Стартер для парамотора SJCE ремонт и модернизация - Парапланерный сайт Directoria
Главная - Форум - Фотогалерея - Видеогалерея - Статьи - Парапланы U-TURN - Аэрошюты ASAP (USA) - Контакты
Search    
Навигация
Главная
Форум
Фотогалерея
Видеогалерея
Парапланерные клипы
Парапланерные байки
Парапланерные ссылки
Статьи
Новости
Загрузка файлов
Парапланы U-TURN
Парамоторы СУПЕР Т
Аэрошюты ASAP (USA)
Друзья
Погода
Спонсоры сайта

Директория Бизнеса

Новые статьи
Подвеска реверс Litt...
Синхронизация карбюр...
Видео инструкция Пол...
Reflaction U-Turn
Электрический обогре...
Аэрошют Gemini-2
Стартер для парамото...
Карбюратор Walbro Мо...
Управляемые запасные...
Физкультура и спорт,...
Новые фото


Альбом: Двигатели для парамоторных установок



Альбом: Двигатели для парамоторных установок



Альбом: Двигатели для парамоторных установок


Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/side_left.php on line 44
Стартер для парамотора SJCE ремонт и модернизация
Стартер для парамотора SJCE ремонт и модернизация
Любая цепь не прочнее,чем её самое слабое звено.

Как много сломано копий по поводу капризности наших стартеров. Но, если бы мы могли услышать песню, которая звучит в их сердцах, то это почти наверняка та, что указана в названии темы.

Для начала сухие цифры: стартер SJCE
Стартер SJCE
для парамотора
с заявленной мощностью 250 ВТ т.е при напряжении 12В потребляемая сила тока должна составлять 20А, и тогда вроде бы претензий к электропроводке нет! И работать вроде бы всё должно отлично, ан нет... Вдоволь намучившись с вроде бы полностью заряженным, но не способным уверенно завести хотя бы пару раз на морозе штатным аккумулятором, решил слегка углубиться и выяснить причину! Греющиеся силовые провода, дали основание предположить, что их сечение недостаточно. Собрав временную электропроводку проводами имеющими избыточный запас,
Стартер SJCE для парамотора
замерил силу тока (инструмент - клещи токосъёмные для постоянного тока). Результаты удивили: кратковременно (0.5-1сек)
Стартер SJCE для парамотора
пиковые значения доходят до 95-100А !!!, далее сила тока 47-52А.
Стартер SJCE для парамотора

Задав Яндексу вопрос о том какие же нужно взять провода с учетом полученных замеров получил следующие ответы и таблицы. Помятуя, что плюсовой провод идущий к стартеру обычно к нему же плотно и прижимается, а при длительной работе их температура будет, ну никак не меньше 80гр. получаем, что сечение провода должно быть 6-8кв.мм.  Но к сожалению это не всё! Посмотрим еще раз на стартер, провод идущий к нему заканчивается плоским штеккером шириной 6.3мм. Напомню,что плоские штекеры выпускаются толщиной 0,2 +0,5 мм и шириной 2,8 мм; 4,8 мм; 6,3 мм; 9,5 мм. Максимально допустимый ток для штекеров 2,8 мм - 6 А; 6.3 мм -20А; 9,5 мм - 30-40, А. т.е максимум, который можно через него пропихнуть 30А. Дальше-хуже, следующий элемент-реле стартера! Почему на многих установках стоит 30 амперное реле? Ведь даже на схемах всегда рисуют 70а!
Стартер SJCE для парамотора
Люди, ставившие его в установку, вы когда нибудь видели, что у него внутри?
А какие перемычки, например у Циклона?!
Стартер SJCE для парамотора 
Контрольным "выстрелом в голову" на мой взгляд являются разъёмы АКБ от Парамоторс.
Это не силовой разъём!!!
Стартер SJCE для парамотора
И это не силовой разъём !!!
Стартер SJCE для парамотора
Силовые разъемы выглядят например вот так.

На основании сказанного для себя сделал следующие выводы: стартер- убрать штыревой разъём
Стартер SJCE для парамотора
вместе с пластмассовой втулкой -заглушкой, первый для установки узла с большей пропускной способностью и исключением самопроизвольного (от вибраций) разъединения, вторую во избежании расплавления и как следствия КЗ.
В сборе выглядит вот так:
Стартер SJCE для парамотора
Реле стартера 50А с клеммной колодкой
Стартер SJCE для парамотора
и широкими разъёмами (спрашивать в маг.запчастей как реле стартера на Газель с колодкой). Провода сечением 8мм.кв (магазины Car audio,провод силовой). Разъём -магазины для внедорожников разъём на лебёдку 60А.

РS.дело осталось за надёжной СТАРТЕРНОЙ батареей.
Поступил вот так:
Стартер SJCE для парамотора

Стартер SJCE для парамотора

Стартер SJCE для парамотора
Теперь мой стартер поёт совсем другие песни....)))))

Автор: Юрий Викторов

Наиболее подходящий параплан U-Turn Infinity III M

Опубликовал Director 29 Марта 2013, 16:56:14 11666 Прочтений · Для печати
Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Наша кнопка
Если у вас есть тематический спортивный сайт и вы хотите обменяться ссылками, вот код нашей кнопки, устанавливайте и присылайте свою! На страничке Друзья всегда найдется место!

Парапланерный сайт "Directoria"

Код внутри ->
Счетчики