Главная - Форум - Фотогалерея - Видеогалерея - Статьи - Парапланы U-TURN - Аэрошюты ASAP (USA) - Контакты
Search    
Навигация
Главная
Форум
Фотогалерея
Видеогалерея
Парапланерные клипы
Парапланерные байки
Парапланерные ссылки
Статьи
Новости
Загрузка файлов
Парапланы U-TURN
Парамоторы СУПЕР Т
Аэрошюты ASAP (USA)
Друзья
Погода
Спонсоры сайта

Директория Бизнеса

СКРИПИЧНОЕ ШОУ ULTRA

Юлия Макарова и Анастасия Кречетова

Новые статьи
Подвеска реверс Litt...
Синхронизация карбюр...
Видео инструкция Пол...
Reflaction U-Turn
Электрический обогре...
Аэрошют Gemini-2
Стартер для парамото...
Карбюратор Walbro Мо...
Управляемые запасные...
Физкультура и спорт,...
Новые фото


Альбом: Двигатели для парамоторных установок



Альбом: Двигатели для парамоторных установок



Альбом: Двигатели для парамоторных установок

Электрический обогрев карбюраторов Rotax 582
Электрический обогрев карбюраторов Rotax 582

Принципиальная схема подключения нагревательного элемента карбюраторов. Необходимо обращать внимание на мощность подключаемого элемента, дабы не допустить перегрузки генератора. Не советуем использовать этот метод в районах Cибири! И приемлимо ли использование электрообогрева в суровых температурных условиях для 582-го или 912-го?! Навряд ли!!! Вот для провинции Онтарио, например, нами капитально опробованы, и уже долгое время используются, два элемента по 30 ватт, с предохранителем 10А. Вроде, как зима в южных широтах России... или может, чуть похолоднее!

 Carbheating draw

В качестве нагревательных элементов используем четыре пластины-нагревателя (4х15Вт), которые применяются в северной америке для подогрева резервных батарей в системах доступа. Предварительно, необходимо закоротить термостат, спаяв провода вместе. Монтируется на отдельной плате и устанавливается внутри воздушного фильтра. Подойдёт только фильтр с металлической торцевой стенкой. 

Heater

Sxema

А для хорошей зимы, конечно, нужно использовать обогрев охлаждающей жидкостью!

Как минимум,  можно приобрести специальные электронагреватели для Rotax или HKS что, конечно, более правильно и предпочтительно, по сравнению с установкой оных в воздушный фильтр, т.к. они обогревают уже тело карбуратора, а не поступающий воздух.

Источник

Опубликовал Director 10 Июля 2013, 06:11:55 4322 Прочтений · Для печати
Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Наша кнопка
Если у вас есть тематический спортивный сайт и вы хотите обменяться ссылками, вот код нашей кнопки, устанавливайте и присылайте свою! На страничке Друзья всегда найдется место!

Парапланерный сайт "Directoria"

Код внутри ->
Счетчики