Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 16

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 26

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 26

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 27

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 27

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 28

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 28

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 29

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 29

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 30

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php:16) in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 37

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php:16) in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 38

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php:16) in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 39

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php:16) in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 40

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php:16) in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 171

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php:16) in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 176
 Парапланерный сайт Directoria
Главная - Форум - Фотогалерея - Видеогалерея - Статьи - Парапланы U-TURN - Аэрошюты ASAP (USA) - Контакты
Search    
Навигация
Главная
Форум
Фотогалерея
Видеогалерея
Парапланерные клипы
Парапланерные байки
Парапланерные ссылки
Статьи
Новости
Загрузка файлов
Парапланы U-TURN
Парамоторы СУПЕР Т
Аэрошюты ASAP (USA)
Друзья
Погода
Спонсоры сайта

Директория Бизнеса

Новые статьи
Подвеска реверс Litt...
Синхронизация карбюр...
Видео инструкция Пол...
Reflaction U-Turn
Электрический обогре...
Аэрошют Gemini-2
Стартер для парамото...
Карбюратор Walbro Мо...
Управляемые запасные...
Физкультура и спорт,...
Новые фото


Альбом: Двигатели для парамоторных установок



Альбом: Двигатели для парамоторных установок



Альбом: Двигатели для парамоторных установок


Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/side_left.php on line 44
Привет

    Параплан с моторомМечта летать одолевает человека уже давно. И если она сильна, полет обязательно происходит!
Самолет
  Люди часто думают, вот построю свой самолет-дельталет-вертолет,  и как полечу! Забывая, что летательным аппаратом  надо еще уметь управлять!

  Тратятся годы на сбор знаний и материалов, изготовление и отладку, и жизнь проходит в ожидании полетов.
  Свой первый полет можно совершить по-разному. В наше время уже существует простой и малозатратный способ – параплан с мотором. Кто может, надевает мотор на спину, для тех, кто любит комфорт и полеты вдвоем, есть тележка.

 На страницах этого сайта собраны примеры различных вариантов парамоторов, в том числе собранных кустарно, в единичных экземплярах.
 Здесь есть обширный материал для определения собственного пути к полетам.

  Все кто уже летает, не равнодушен и готов поделится своими знаниями, присылайте описания и фотографии своих творений! Статьи о тонкостях процесса.

  Те, кто в начале пути, задавайте вопросы, будем вместе искать решение!
Добро пожаловать в новейший сверхлегкий вертолет – Mosquito (Комар).
Mosquito Air – один из самых легких в мире вертолетов, который был спроектирован и разработан за последние 10 лет с тем, чтобы обеспечить ему высокие технические характеристики, надежность и легкость в управлении. Mosquito продается в комплекте из 5 наборов. В него входят все материалы, включая выполненные с помощью лазера части рамы, детали машинной обработки, инструменты (тахометр винта / двигателя, резервный цифровой тахометр двигателя с часомером, двойной EGT/CHT, указатель скорости) лопасти винтов и двигатель. Полностью собранный и проверенный в полёте вертолёт будет стоить на $5000 USD дороже, чем комплектный набор. Цена вертолета $32000.

Сайт производителя
Сайт продавца

Director 21 Августа 2008, 05:33:21 · Для печати

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 571
Обновленный FREE FORCE от U-Turn
Обновленный FREE FORCE от U-Turn получил свежий, модный дизайн. Кроме того, в настоящее время, оснащен новейшими Dyneema стропами. Поэтому купол стал еще более маневренным, что оценят те, кто пытается практиковать акро-стиль.

При всей динамичности параплана, он, в большей части, остается в классе безопасности 1-2
FREE FORCE нового образца доступен в размерах 22, 24 и 26м2, в привлекательных цветовых комбинацях. Купола имеется в запасе.
Система AFS не мешает выполнять динамичные фигуры акропилотажа такие, как САТ и спираль, но может замедлить вращение купола в Мак Твисте, что обязательно надо учитывать.
Так же большей частью система AFS служит для предотвращения агрессивных клевков вперед, чем для обеспечения стабильности против сложений.

Взято с сайта производителя





Director 02 Августа 2008, 11:51:37 · 0 Комментариев · 4994 Прочтений · Для печати

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 571
Самокат Winglet
Итак, Toyota анонсировала робота-ассистента по кличке Winglet, играющего роль личного извозчика, "следующее поколение повседневного транспорта". Что имеем? Платформа для ног, два маленьких колеса, электродвигатель, датчики-сенсоры-гироскопы, постоянно контролирующие положение ездока и вносящие коррективы для удержания равновесия.

Управление путём переноса массы тела: наклон вперёд — едем вперёд, отклоняемся назад — тормозим. Toyota называет это "уникальным механизмом"… но, простите, это же Segway! Сколько-сколько максимальная скорость Winglet? Шесть километров в час?! Японцы точно сбрендили…



Читать дальше....
 
Director 02 Августа 2008, 08:04:25 · 0 Комментариев · 5061 Прочтений · Для печати

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 571
Летающий ранец
29 июля на авиационном шоу экспериментальной авиатехники AirVenture в Ошкоше (Oshkosh), штат Висконсин, состоялась презентация нового персонального летательного аппарата — Martin Jetpack — миниатюрного летающего ранца.

По принципу действия эта машина идентична многострадальному Springtail: в воздух она поднимается за счёт тяги пары винтов, заключённых в большие кольцевые кожухи. Разве что новичок несколько компактнее так и не пошедшего в серию "ветерана".

Работают винты Martin Jetpack (кстати, выполненные из кевлара) от специально сконструированного лёгкого бензинового движка — V-образного 4-цилиндрового. Его мощность составляет 200 лошадиных сил.



Читать дальше....
 
Director 02 Августа 2008, 06:55:28 · 0 Комментариев · 5261 Прочтений · Для печати

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/director8/paraplan.directoria.biz/docs/maincore.php on line 571
11.07.2008 Пять новых венгерских национальных рекордов XC в Швейцарии
Пилот команды U-Turn Pаl Takots совершил пять новых венгерских национальных рекордов кросс кантри в Швейцарии! Прошлой зимой Pаl был в Interlaken, в Швейцарии, и после того, как увидел потенциал графства, только и ждал в течение весны, чтобы полетать. В начале мая была солнечная погода, и он сумел установить 2 новых рекорда на U2 тандеме вместе со своей подругой. И еще 3 соло полета на AIR FORCE. Рекорды были приняты и утверждены венгерской Ассоциацией Свободных Полетов.

К сожалению в конце месяца Pol сломал левую лодыжку, во время жесткой посадки. Спустя более 6 недель после того, процесс заживления не закончен. Так что он не сможет конкурировать на Acro World Cups в этом году, но постарается вернуться в воздух как можно скорее. Мы сможем видеть, его полеты вместе с его партнером Gabor Kozi в Женеве 10-ого августа (Fete du Geneve), и вскоре после в Будапеште на гонке RedBull 20-го. Детали рекордных полетов:

1. Тандем FAI треугольник (04/05/2008)
Расстояние: 25km
Старый рекорд: не существует
Взлет: Amisbohl, Interlaken
Параплан: U-Turn U2 тандем
Трек: http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:justACRO/4.5.2008/11:06

2. Тандемный рекорд скорости на 25km FAI курс треугольника (23/05/2008)
Средняя скорость: 16.95 км\час
Старый рекорд: 13.77 км\час (также прилетел Pal 4-ого мая)
Взлет: Amisbehl, Interlaken
Параплан: U-Turn Разворот U2 тандем
Трек: http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:justACRO/23.5.2008/11:07

3. Скорость на 25km FAI курс треугольника (07/05/2008)
Средняя скорость: 18.66 км\час
Старый отчет(рекорд): 11.6 км\час
Взлет: Amisbehl, Interlaken
Параплан: U-Turn AIR FORCE
Регистрация(Бревно) следа(курса): http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:justACRO/7.5.2008/10:21

4. Полет с возвращением 08/05/2008
Расстояние: 140.6 км
Старый рекорд: 107.8 км
Взлет: Fiesch, Воллис
Параплан: U-Turn AIR FORCE
Трек: http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:justACRO/8.5.2008/08:10

5. Скорость на 100km и курс возвращения (08/05/2008)
Средняя скорость: 25.09 км\час
Старый рекорд: нет
Взлет: Fiesch, Воллис
Параплан: U-Turn AIR FORCE







Взято здесь
Director 16 Июля 2008, 08:56:57 · 0 Комментариев · 5317 Прочтений · Для печати
Страница 13 из 14 << < 10 11 12 13 14 >
Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Наша кнопка
Если у вас есть тематический спортивный сайт и вы хотите обменяться ссылками, вот код нашей кнопки, устанавливайте и присылайте свою! На страничке Друзья всегда найдется место!

Парапланерный сайт "Directoria"

Код внутри ->
Счетчики